Antwort Jak utáhnout výplet? Weitere Antworten – Jak si doma vycentrovat kolo

Ve stolici přiblížíme centrovací čelisti co nejblíže k ráfku, aby se ho zlehka dotýkaly. Najdeme nejbližší drát, který přitáhne ráfek zpět k centrální ose (na protilehlé straně náboje vůči vychýlení), a utáhneme ho o čtvrt otáčky. Otáčíme kolem a kontrolujeme vychýlení a provádíme úpravy, doku není ráfek vycentrovaný.U výpletů s trojím překřížením drátů, překřížíme první dva sousední dráty z vnější strany a třetí drát podvlékneme. U výpletu s dvojím překřížením, bez překřížení nebo jiným vzorcem, si prohlédnému způsob výpletu a nový drát instalujeme stejným způsobem. Nyní našroubujme zpět šroubovou spojku drátu s ráfkem.POZOR při nasazení prvního paprsku – otvory pro niple jsou vrtány střídavě vlevo a vpravo od osy ráfku, strana ráfku odpovídá vždy straně náboje. 2. Zkřížení musí být takové, aby drát uchycený v náboji hlavičkou zvenčí příruby křížil druhý drát z páru zvrchu – paprsky se musí o sebe opírat, čímž se zpevní celý výplet.

Kolik stojí seřízení kola : Servis kol

Řazení, převody	Cena
Seřízení přesmykače	199 – 299 Kč
Seřízení přehazovačky	199 – 299 Kč
Rovnání/výměna patky přehazovačky včetně seřízení přehazovačky	399 Kč
Výměna přesmykače včetně seřízení	299 – 399 Kč

Kolik stojí vycentrování kola

KOLA

Centrování kola základní	190 – 250,- Kč
Demontáž a montáž kazety pro možnost doplnění paprsků	80,- Kč
Demontáž a montáž šroubovacího vícekolečka pro možnost doplnění paprsků	80,- Kč
Seřízení vůle náboje bez rozebrání	100 – 150,- Kč
GO náboje (rozebrání, vyčištění, mazání, sestavení, seřízení)	250 – 300,- Kč

Čím mažete řetěz na kole : Očištěný řetěz doporučujeme mazat klasickým olejem v kapátku (náš oblíbený je Finish Line Cross Country Wet). Nezapomeňte olej nejprve protřepat. Poté jej přiložte nad řetěz (ideálně mimo zadní pastorky) a začněte rukou protáčet šlapací kliky dozadu. Při tom olej nanášejte na řetěz.

Pokud potřebujeme dotáhnout celý výplet, začneme postupným utahováním niplů, nejlépe u ventilku. Všechny dráty se musí utahovat rovnoměrně, například vždy o čtvrt, půl, jednu nebo dvě otáčky centrovacího klíče. Takto postupujeme, dokud nedotáhneme všechny dráty.

01/ Odmaštění

Jak odmastit řetěz kola Odmaštění řetězu dosáhnete tak, že nastříkáte odmašťující přípravek na celý řetěz i celé převodové ústrojí. Pomocí speciálního kartáče potom z řetězu i kazety odstraníte všechny nečistoty. V závislosti na celkovém stavu řetězu můžete vyčistit jen nejvíce znečištěná místa.

Proč praskají dráty na kole

Drát je v zapletených kolech vystaven vysokému napnutí, v důsledku toho se materiál postupně vytahuje/prodlužuje a drát tak slábne. Každý model drátu má jiné vlastnosti, není drát jako drát a životnost se může model od modelu lišit i několikanásobně.Pokud nemáte možnost jízdní kolo zavěsit na stěnu nebo ke stropu, využijte stojany na kola ve velikostech 12"-29", a už nebudete kolo opírat o zeď, riskovat jeho pád na stranu, odřená řídítka a rohy, nebo znečištěnou stěnu. Stojany bývají skládací, šetří tak prostor v době, kdy v něm není uskladněné kolo.Ceník oprav

Základní ceník běžných oprav	Cena v Kč
Výplet předního kola, včetně stříhání drátů a centrování	250,-
Výplet zadního kola, včetně stříhání drátů a centrování	280,-
Centrování s doplněním drátů, rovnání, přeměření	100,- až 250,-
Centrování, přeměření (výška, strana, souosost)	80,- až 200,-

Nejčastější otázky k servisu jízdních kol

Pokud máme k dispozici všechny potřebné náhradní díly, servis je vyhotovený v průměru do 3 dnů. Pokud ale jen potřebujete vyměnit duši nebo drobný díl, velice často vám technik pomůže na počkání.

Kdy vymenit kotouce na kole : Pokud je brzdný materiál (směs) na destičce menší než 1 mm je nutné destičky vyměnit. Pokud k výměně nedojde včas hrozí probroušení se brzdovou směsí až na kovovou destičku, na níž je brzdná směs nalepena a k poškození brzdového kotouče.

Jak často vyvažovat kola : Řada řidičů má doma dvě sady kol – jednu na léto, jednu na zimu. I když je zvládnete vyměnit svépomocí, pneuservis nejméně jednou ročně navštivte kvůli vyvážení. Pro přesné vyvážení totiž potřebujete drahé přístroje a zkušeného automechanika.

Jak často se maže řetěz na kole

Frekvence mazání závisí na množství jízdy a terénu, po kterém jezdíte. Obecně se doporučuje mazat řetěz jednou za měsíc nebo po každých 100 až 150 ujetých kilometrech. V případě intenzivnějšího ježdění nebo v náročném terénu častěji.

Samozřejmě významný vliv na jeho životnost má i správná péče o řetěz. Pokud ho budeš pravidelně čistit a promazávat, vydrží ti mnohem déle. Odhaduje se, že řetěz se opotřebuje na silničním kole během dvou až tří tisíc kilometrů, zatímco u horských kol je to po ujetí kolem tisíce kilometrů.Zpravidla je dobré foukat v rozmezí cca 2–3 bary / 30–40 psi. Pokud jezdíte spíše po asfaltu, volte spíše horní hranici. Pláště se budou lépe odvalovat a pojede se Vám lehčeji. Pokud jezdíte více v terénu a po přírodním povrchu, volte spíše tlaky kolem 2 barů.

Jak namazat vidlici na kole : Na mazání odpružených vidlic všech výrobců doporučujeme 100% Silikonový olej PAN OIL. Před samotným mazáním se ujistěte, že na vidlici nemáte žádné nečistoty – doporučujeme vždy alespoň krátce vidlici opláchnout proudem čisté vody. Minimální frekvence mazání vidlice je nejméně 1 krát za rok v bezbahenním provozu.