Antwort Jak spravne slapat? Weitere Antworten – Jak správně šlapat

V hlavní záběrové fázi by pata měla být na úrovni špičky nebo klidně i trochu níž. Směrem nahoru kotník zase uvolnit. Šlapání přes špičky zhoršuje postavení pánve na sedle a tím i zapojení hamstringů a hýžďového svalu. K šlapání přes špičky často může jezdce nutit špatné nastavení kufrů na botách nebo výška sedla.Řidítek se během výjezdu, podobně jako na silničním kole, držíme pevně, ale nikdy křečovitě. Váhá zůstává pevně v sedle a hlavním motorem výkonu jsou dolní končetiny. Šlapeme plynule a kruhovým pohybem tak, abychom sílu nohou spojili se zpevněnými svaly trupu a rukou. Jak trup, tak i ruce musí zůstat v klidu.Jak na kole zrychlit Zařaďte intervaly, zhubněte, posilujte a trénujte ve skupině

1. Vylaďte pozici na kole.
2. Trénujte ve skupině
3. Mějte správný tlak v pneumatikách.
4. Používejte méně brzdy.
5. Zhubněte.
6. Využijte vítr.
7. Zařaďte intervaly.
8. Pracujte na svalové hmotě

Jak jet na kole : Málokdo ví, že bychom měli šlapat do kruhu a úhel v kotníku (mezi nohou a chodidlem) by měl svírat stále úhel mírně větší než 90 stupňů. Důležité také je dobře nastavit sklon a výšku sedla, aby se jezdec dokázal dotknout země pouze špičkou nohy. A nezapomeňte, nešlape se střední částí chodidla, ale pouze přední.

Jakou kadenci na kole

Pro pohodlnou a efektivní jízdu je pak velmi důležitá správná kadence, neboli frekvence šlapání. Při jízdě na rovině je ideální držet jí vyšší, mezi 90 a 120 otáčkami za minutu. Při jízdě do kopce pak volíme lehčí převod s ideální frekvencí 60 až 80 otáček.

Jak se rádi na kole : Vlevo se vždy řadí přední převodníky, vpravo pak zadní kolečka (pastorky). Obě strany jsou pak stranově převrácené, pokud jde o řazené rychlosti. Vlevo řadíme palcem na větší převodník (těžší převod). Vpravo řadíme palcem sice také na větší pastorek, ale jedná se o lehčí převod.

Najděte nějaký mírnější kopec a využijte ho na intervalový trénink – výjezdy do kopce střídejte s jízdou při vysoké kadenci po rovinách. Začněte s kopcem, na jehož vyjetí potřebujete tak 15 vteřin a vyjeďte ho s kadencí 90 ot./min.. Postupně přidávejte delší kopce, vhodné jsou ty, na které potřebujete 10-15 minut.

Při jízdě na kole se zapojuje asi 50 procent svalů lidského těla – ovšem pouze při aktivním šlapání (jízda z kopce dolů nebo jízda s elektrickým pohonem se tedy nepočítá). Posilují se zejména svaly stehen, lýtek a hýždí.

Jak trénovat vytrvalost na kole

Pro rozvoj vytrvalosti je vhodný i trénink ve skupině, kde se střídá intenzita zatížení v úplném rozsahu celé aerobní zóny. U silničářů je oblíbená jízda tzv. ve dvojicích, kde je cyklista v kontaktu i s dalšími jezdci. Bikeři nesmějí zapomínat zejména na zvolení vhodného terénu.Správné využití brzd

Na dospělých kolech se zpravidla nachází přední a zadní páková brzda. Páky jsou situovány na řídítkách, přičemž přední brzda se ovládá na levé straně, zadní pak na pravé. Obě brzdy by se měly používat rovnoměrně. Dávkovat brzdy je potřeba s citem, a to především přední brzdu.Nejjednodušším způsobem, jak upravit výšku řídítek je pomocí podložek v hlavovém složení. Většina kol má mezi 20 až 30mm těchto podložek, z nichž každá je 10 nebo 5 mm vysoká. Přendáním podložky nad představec, snižíme výšku řidítek o příslušný rozměr.

Optimální rekreační kadence je cca 60–80 otáček za minutu, u závodníků bývá ještě vyšší kolem cca 90–100 otáček. V kopcích se samozřejmě počet otáček snižuje, ale stále byste neměli šlapat úplně pomalu.

Jak správně řádit : Optimální otáčky

Vyšší převodové stupně řaďte co nejdříve, a to mezi 2 000 a 2 500 otáčkami za minutu. Volte vždy takový převod, na kterém motor při citlivém sešlápnutí plynu ještě zareaguje mírným zrychlením. Jakmile dokončíte přeřazení a přidáte plyn, sundejte vaše chodidlo zcela ze spojkového pedálu.

Kolik převodu na kole : Nejčastěji používané převody u horských a krosových kol jsou 21, 24 a 27. Převody 18, 20, 27, 30 se používají u kol silničních. Převody jsou u všech kol rozdílné, například kolo dětské disponuje 6 až 8 převody a to pro jednoduchost ovládání pro dítě stačí.

Kolik spálím jízdou na kole

Průměrné množství spálených na kole za hodinu jízdy

	70 kg	85 kg
Průměrná rychlost jízdy kolem 16 km/h	406 kcal	493 kcal
Průměrná rychlost jízdy kolem 20 km/h	560 kcal	680 kcal
Průměrná rychlost jízdy kolem 25 km/h náročné až závodní úsilí	840 kcal	1 020 kcal
Náročná horská cyklistika (velké úsilí)	980 kcal	1 190 kcal

Obecně ale platí, že do kopců byste měli řadit menší převodník převodník a pohybovat se v horní polovině zadních koleček. Z kopce a po rovině pak můžete jezdit na těžší převody. Vždy by ale měla zůstat zachovaná dostatečně vysoká kadence šlapání.Průměrné množství spálených na kole za hodinu jízdy

	70 kg	85 kg
Průměrná rychlost jízdy kolem 16 km/h	406 kcal	493 kcal
Průměrná rychlost jízdy kolem 20 km/h	560 kcal	680 kcal
Průměrná rychlost jízdy kolem 25 km/h náročné až závodní úsilí	840 kcal	1 020 kcal
Náročná horská cyklistika (velké úsilí)	980 kcal	1 190 kcal

Co je lepší běh nebo jízda na kole : Pokud chcete zlepšit svou vytrvalost a celkovou úroveň kardio kondice, je běh tou správnou volbou. Pokud se však chcete zaměřit na budování svalové hmoty a síly, může být pro vás lepší volbou jízda na kole.