Antwort Jak se kontroluje hladina oleje? Weitere Antworten – Jak se měří hladina oleje

Měrku vytáhneme, olej na ní utřeme do čistého hadru nebo papírového ubrousku, zasuneme zpět až na doraz a po opětovném vytažení vyčteme hladinu. Snadné, ne Hladina oleje se musí nacházet mezi dvěma ryskami – spodní ryska označuje minimum oleje, ta vrchní maximum.Postup měření by měl být každému dobře známý – měrka se vysune, otře, zasune zpátky a po opětovném vytažení se z ní vyčte, kolik je v motoru oleje. Každá měrka má dvě značky, označující minimální a maximální množství. Cokoliv mezi těmito měrkami je v pořádku.Na měrce by měla být vyznačena dolní a horní značka, někdy s křížově vyšrafovanou oblastí mezi nimi. Úroveň hladiny oleje by se měla nacházet někde mezi těmito dvěma značkami. Nicméně, pokud je pod dolní ryskou nebo nad horní ryskou, musíte olej buď doplnit, nebo vypustit.

Kolik dolít oleje Když se rozsvítí kontrolka : Kolik oleje dolít Když se vám rozsvítí kontrolka oleje, počítejte s tím, že minimálně půl litru bude potřeba dolít.

Kolik má být oleje v motoru

Co motor, to jiné množství oleje. Celková náplň je pro představu asi 4 až 6 litrů. Mezi horní a spodní ryskou měrky jsou přibližně tři čtvrtě litru až litr a my se chceme dostat lehce nad půlku. Takže doléváme přiměřeně, přiměřeně, zkusíme nejdříve třeba půl litru.

Kdy se kontroluje hladina oleje : Kontrola motorového oleje by měla být pravidelným servisním úkonem. Ostatně stejně jako jeho včasná výměna. Podíváme se jak na to. Většina výrobců doporučuje hladinu motorového oleje kontrolovat po několika stech najetých kilometrech nebo při každém tankování paliva.

Když si nejste jisti nebo nevíte, doporučuje se provést celkovou výměnu oleje. Je-li ujetá vzdálenost mezi 4 000 km a 15 000 km, budete potřebovat jenom doplnit olej. Je-li větší než 15 000 km, potřebujete vyměnit olej. Jestliže jste ujeli méně než 4 000 km a hladina oleje je nízká, může to znamenat technický problém.

Množství oleje v motoru by se nemělo dostat pod spodní hranici rysky, pak klesá tlak mazání. Ale ani vyšší množství není v pořádku, pak se totiž olej může dostat i tam, kam nepatří. A jelikož tedy oleje nemůže být ani málo, ani příliš, je zcela ideální dolévat na úroveň vrchní třetiny mezi ryskami na měrce.

Jak se projevuje nedostatek oleje v motoru

Při nastartování auta se na palubní desce rozsvítí olejová kontrolka, která upozorňuje na nízký tlak motorového oleje. Po spuštění motoru ale tlak oleje vzroste, membrána v čidlu se prohne a kontrolka by se měla sama zhasnout. Pokud však kontrolka nezhasne, znamená to problém s tlakem motorového oleje.I když máte zkušenost, že váš vůz mezi výměnami oleje žádné dolévání nepotřebuje, měli byste množství oleje zkontrolovat alespoň dvakrát do roka, ideálně před delšími cestami. Většina aut je i dnes stále vybavená klasickou měrkou v motorovém prostoru.Blikající kontrolka

Čidlo buď stačí vyčistit, nebo vyměnit. Není ani výjimkou, aby se kontrolka oleje rozsvítila i tehdy, máte-li olejové náplně dostatek. Na vině může být ale jeho kvalita, tedy spíše nekvalita. Některá čidla vyhodnotí olej i na základě barvy či hustoty.

Jaký je ideální interval pro výměnu oleje Ačkoli se v servisních knížkách dočtete něco jiného, doporučení od mechaniků je – olej měňte po zhruba 15 tisících najetých kilometrech. Sváteční řidiči, kteří takovou vzdálenost v průběhu roku ani nenajezdí, by olej měli měnit alespoň jednou za 12 až 18 měsíců.

Kdy dolít olej : Je-li ujetá vzdálenost mezi 4 000 km a 15 000 km, budete potřebovat jenom doplnit olej. Je-li větší než 15 000 km, potřebujete vyměnit olej. Jestliže jste ujeli méně než 4 000 km a hladina oleje je nízká, může to znamenat technický problém.

Kdy svítí kontrolka oleje : Pokud vám svítí oranžová kontrolka oleje znamená to, že hladina oleje v motoru je příliš nízká. Pokud je cíl vaší cesty nedaleko, můžete pokračovat v cestě a poté doma dolít olej. Pokud je rozsvícena červená kontrolka oleje znamená to, že motor není dostatečně mazán (například kvůli velmi nízké hladině oleje).

Jak daleko dojede auto bez oleje

Výsledky jsou překvapivé. Především to, že po standardním vypuštění oleje po odšroubování zátky auto ujelo 100 km bez jakýchkoli příznaků závady motoru.